جبران خطای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب در فورج پره توربین گازی با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود سه بعدی

Authors

آرمان خاتونی

دانشکده ی مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران کارن ابری نیا

دانشکده ی مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

abstract

با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود می توان آنالیز جریان ماده در طول فرایند فورج، نیروی فورجینگ در هر زمان، توزیع فشار تماسی بین قالب و قطعه کار، و نیز خیز کشسان قالب های فورج را پیش بینی کرد. بنابراین برای جبران مقدار تغییر شکل کشسان قالب باید شکل قالب را با استفاده از تغییر اندازه های آن اصلاح کرد. در این تحقیق با استفاده از شبیه سازی اجزاء محدود سه بعدی، خیز کشسانی قالب در مقاطع مختلف پره به دست می آید و با اصلاح پروفیل های قالب بالایی و پایینی در این مقاطع و در جهت های مخالف آن، خطاهای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب جبران می شود. با استفاده از این اصلاحات، خطاهای ناشی از تغییر شکل کشسان به مقدار قابل ملاحظه یی کاهش خواهد یافت. برای جبران تغییر شکل کشسان قالب باید چندبار شبیه سازی انجام داد تا خطای ناشی از این تغییر شکل کمینه شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

جبران خطای ناشی از تغییر شکل کشسان قالب در فورج پره توربین گازی با استفاده از شبیه‌سازی اجزاء محدود سه‌بعدی

با استفاده از شبیه‌سازی اجزاء محدود می‌توان آنالیز جریان ماده در طول فرایند فورج، نیروی فورجینگ در هر زمان، توزیع فشار تماسی بین قالب و قطعه‌کار، و نیز خیز کشسان قالب‌های فورج را پیش‌بینی کرد. بنابراین برای جبران مقدار تغییر شکل کشسان قالب باید شکل قالب را با استفاده از تغییر اندازه‌های آن اصلاح کرد. در این تحقیق با استفاده از شبیه‌سازی اجزاء محدود سه‌بعدی، خیز کشسانی قالب در مقاطع مختلف پره به...

full text

تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی پره توربین گازی

در این مقاله با استفاده از روش المان محدود وانتگرال مستقل از مسیر جی، تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی یک مدل واقعی پره توربین گازی انجام شده است. اثر پارامترهای مختلف مانند سرعت دورانی پره، فشار سیال، زاویه ترک، موقعیت ترک روی پره و طول ترک بر روی ضرایب شدت تنش مود اول، دوم، سوم و موثر بررسی شده است. علاوه بر آن سرعت دورانی بحرانی و طول، ارتفاع و زاویه ترک بحرانی نیز محاسبه گردید. نتایج همچنین نشا...

full text

شبیه سازی سه بعدی فرایند اکستروژن مستقیم خارج از مرکز با روش اجزاء محدود و مقایسه با نتایج تجربی

در این مقاله به شبیه سازی فرایند اکستروژن مستقیم سه بعدی با روش اجزاء محدود (FEM) توسط نرم افزار ABAQUS پرداخته شده است و نتایج بدست آمده از این مقاله با نتایج تجربی و تئوری حد بالا مقایسه شده است. ماده استفاده شده برای شبیه سازی سرب می باشد که اثر کارسختی نیز در تحلیل در نظر گرفته شده است. این فرایند در محیط ضمنی نرم افزار آباکوس شبیه سازی شده است. برای همه مدل ها المان قطعه C3D8R و المان قالب...

full text

شبیه سازی سه بعدی فرایند اکستروژن مستقیم خارج از مرکز با روش اجزاء محدود و مقایسه با نتایج تجربی

In this paper the eccentric forward extrusion of sections has been simulated and analyzed using FEM Abaqus-explicit. The results have been compared to those obtained from upper bound theorem and experimental works. Close agreements was observed between the FEM and experimental work and as compared with the upper bound data more realistic and better predictions were made by the authors’ method. ...

full text

شبیه سازی فرایندهای با تغییر شکل های بزرگ با استفاده از روش اجزاء محدود a l e

در این نوشتار تحلیل اجزاء محدود تغییر شکل موضعی در میله ی تحت کشش و همچنین تغییر شکل کرنش صفحه یی ورق به وسیله ی دو سنبه ی تخت و متقابل براساس الگوریتم a l e در نرم افزار 6.7 a b a q u s بررسی شده است. فرایند تغییر شکل کرنش صفحه یی ورق به وسیله ی دو سنبه ی تخت و متقابل با سطوح تماس بدون اصطکاک شبیه سازی شده است. در آغاز این فرایند بدون در نظر گرفتن اثرات نرخ کرنش شبیه سازی شده و سپس با در نظر گ...

full text

طراحی قالب آهنگری پیش فرم با روش تغییر شکل معکوس و اجزاء محدود

در این پژوهش برای طراحی قالب‌ پیش‌فرم برای فرآیند آهنگری چند مرحله‌ای در قطعات نزدیک به ابعاد نهایی H-شکل از روش تغییر شکل معکوس به همراه شبیه‌سازی فرآیند بوسیلة اجزاءمحدود غیر خطی استفاده شده است. در روش معکوس از شکل نهایی قطعه به عنوان نقطه شروع استفاده می‌شود و یک مسیر برگشت پلاستیک پیش‌بینی می‌گردد. پس از شبیه‌سازی مستقیم با استفاده از پارامترهای زمان تماس، ابعاد و مختصات هر قطعه از قالب مس...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک شریف

جلد ۲۰۱۳، شماره ۱، صفحات ۵۳-۵۹

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023